Schon 2010 hatte sich ARAG aus dem Neugeschäft in der Kfz-Versicherung verabschiedet. Seitdem wurde nur noch über eine Kooperation mit der Helvetia Versicherung eine sogenannte „Ventillösung“ angeboten. Der verbliebene Bestand an eigenen Policen wurde seither immer kleiner – zuletzt waren es laut Angaben des Unternehmens weniger als 1.000 Verträge.

Diese geringe Zahl sei nun ausschlaggebend für den Rückzug: Ein wirtschaftlich tragfähiger Betrieb der Sparte sei nicht mehr möglich – ebenso wenig wie eine Übertragung auf einen anderen Versicherer. Die Kündigungen wurden laut ARAG frühzeitig und schriftlich ausgesprochen und betreffen alle Verträge zum 31. Dezember 2025. Die Betreuung der Kund:innen übernimmt das Unternehmen selbst. „Wir setzen auf eine geordnete und serviceorientierte Abwicklung“, so die ARAG gegenüber AssCompact.

Die Helvetia-Kooperation bleibt bestehen

Kund:innen, die weiterhin eine Kfz-Versicherung benötigen, können diese auch künftig über die Vertriebskooperation mit Helvetia abschließen – zum Beispiel über den Außendienst der ARAG oder über Tochtergesellschaften wie CURA. Die Kfz-Sparte der Helvetia ist deutlich größer und bleibt aktiv am Markt. Diese Konstellation ist in der Branche nicht unüblich: Viele Versicherer lagern unprofitable Sparten aus oder kooperieren gezielt, um ihren Fokus auf Kernbereiche zu legen.

Warum ziehen sich Versicherer aus Kfz zurück?

Die Kfz-Versicherung gilt seit Jahren als hart umkämpfte und oft defizitäre Sparte. Steigende Reparaturkosten, hohe Schadenquoten und aggressive Preisvergleiche machen es vielen Versicherern schwer, rentabel zu arbeiten. Der Rückzug der ARAG ist also kein Einzelfall – er steht exemplarisch für eine Entwicklung, die in der Branche längst angekommen ist: Konzentration auf margenstärkere, differenzierbare Produkte wie Rechtsschutz, Haftpflicht oder Unfallversicherungen. So betont auch ARAG, man wolle sich künftig gezielter auf diese strategischen Kernthemen konzentrieren.

Was bedeutet das für Versicherte?

Betroffene ARAG-Kund:innen sollten sich rechtzeitig um Alternativen kümmern. Die Kündigungen erfolgen zum Jahresende 2025 – es bleibt also ausreichend Zeit, sich neu zu orientieren. Die gute Nachricht: Der Markt bietet zahlreiche Anbieter mit modernen Kfz-Tarifen, teils mit digitalen Services, Telematik-Rabatten und flexiblen Erweiterungen.

Wichtig: Bei einem Wechsel sollten nicht nur Preis, sondern auch Leistungsumfang, Rückstufungsregelungen und Services im Schadensfall verglichen werden.

Fazit: Ein kleiner Rückzug mit großer Wirkung

Der ARAG-Ausstieg aus der Kfz-Versicherung mag auf den ersten Blick wie ein Randthema wirken – betrifft er doch "nur" rund 1.000 Verträge. Doch der Schritt steht für eine strategische Neuaufstellung, wie sie derzeit viele Versicherer durchlaufen: weg von hart umkämpften Massensparten, hin zu profitableren Nischen oder klar definierten Kernfeldern.

Für Verbraucher:innen heißt das: Wer sich frühzeitig informiert, kann vom Wandel sogar profitieren – etwa durch individuellere Tarife oder bessere Services. Wir helfen dir gerne dabei.